Secondo il rapporto statunitense della CNBC, Ford Motor ha annunciato questa settimana che riavvierà il suo piano per costruire una fabbrica di batterie per veicoli elettrici nel Michigan in collaborazione con CATL.Ford aveva dichiarato nel febbraio di quest'anno che avrebbe prodotto batterie al litio-ferro-fosfato nello stabilimento, ma a settembre aveva annunciato che avrebbe sospeso la costruzione.Ford ha affermato nella sua ultima dichiarazione che ha confermato che porterà avanti il progetto e ridurrà la portata della capacità produttiva tenendo conto dell'equilibrio tra investimenti, crescita e redditività.
Secondo il piano annunciato da Ford nel febbraio di quest’anno, il nuovo stabilimento di batterie a Marshall, nel Michigan, avrà un investimento di 3,5 miliardi di dollari e una capacità di produzione annua di 35 gigawattora.Si prevede che entrerà in produzione nel 2026 e prevede di impiegare 2.500 dipendenti.Tuttavia, il 21 Ford ha dichiarato che taglierà la capacità produttiva di circa il 43% e ridurrà i posti di lavoro previsti da 2.500 a 1.700.Per quanto riguarda le ragioni del ridimensionamento, Truby, Chief Communications Officer di Ford, ha dichiarato il 21: "Abbiamo considerato tutti i fattori, inclusa la domanda di veicoli elettrici, il nostro piano aziendale, il piano del ciclo del prodotto, l'accessibilità economica, ecc., per garantire di poter passare da questo Per ottenere business sostenibile in ogni fabbrica.”Truby ha anche affermato di essere molto ottimista riguardo allo sviluppo dei veicoli elettrici, ma l'attuale tasso di crescita dei veicoli elettrici non è così rapido come ci si aspettava.Truby ha anche affermato che l’impianto di batterie è ancora sulla buona strada per avviare la produzione nel 2026, nonostante la società abbia sospeso la produzione nello stabilimento per circa due mesi durante le trattative con il sindacato United Auto Workers (UAW).
"Nihon Keizai Shimbun" ha dichiarato che Ford non ha rivelato se i cambiamenti in questa serie di piani fossero legati all'andamento delle relazioni sino-americane.I media statunitensi hanno riferito che Ford ha attirato le critiche di alcuni legislatori repubblicani a causa del suo rapporto con CATL.Ma gli esperti del settore concordano.
Il sito web della rivista americana “Electronic Engineering Issue” ha dichiarato il 22 che gli esperti del settore hanno affermato che la Ford sta costruendo una super fabbrica multimiliardaria nel Michigan con CATL per produrre batterie per veicoli elettrici, il che è un “matrimonio necessario”.Tu Le, capo di Sino Auto Insights, una società di consulenza per l'industria automobilistica con sede nel Michigan, ritiene che se le case automobilistiche statunitensi vogliono produrre veicoli elettrici che i consumatori comuni possano permettersi, la cooperazione con BYD e CATL è fondamentale.È importante.Ha detto: “L’unico modo per le tradizionali case automobilistiche americane di produrre auto a basso prezzo è utilizzare batterie cinesi.Dal punto di vista della capacità e della produzione, saranno sempre davanti a noi”.
Orario di pubblicazione: 24 novembre 2023
