Il 26 luglio, il governo federale tedesco ha adottato una nuova versione della Strategia nazionale per l’energia dell’idrogeno, sperando di accelerare lo sviluppo dell’economia dell’idrogeno in Germania per aiutarla a raggiungere l’obiettivo di neutralità climatica entro il 2045.
La Germania sta cercando di espandere la propria dipendenza dall’idrogeno come futura fonte di energia per ridurre le emissioni di gas serra provenienti da settori industriali altamente inquinanti come l’acciaio e i prodotti chimici, e per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili importati.Tre anni fa, nel giugno 2020, la Germania ha pubblicato per la prima volta la sua strategia nazionale sull’energia dell’idrogeno.
Raddoppiato il target dell’idrogeno verde
La nuova versione della strategia è un ulteriore aggiornamento della strategia originale, che comprende principalmente lo sviluppo accelerato dell’economia dell’idrogeno, tutti i settori avranno pari accesso al mercato dell’idrogeno, tutto l’idrogeno rispettoso del clima sarà preso in considerazione, l’espansione accelerata delle infrastrutture dell’idrogeno, cooperazione internazionale Ulteriore sviluppo, ecc., per sviluppare un quadro d’azione per la produzione, i trasporti, le applicazioni e i mercati dell’energia dell’idrogeno.
L’idrogeno verde, prodotto attraverso fonti energetiche rinnovabili come quella solare ed eolica, è la spina dorsale dei piani della Germania per liberarsi dai combustibili fossili in futuro.Rispetto all’obiettivo proposto tre anni fa, il governo tedesco ha raddoppiato l’obiettivo di capacità di produzione di idrogeno verde nella nuova strategia.La strategia prevede che entro il 2030 la capacità di produzione di idrogeno verde della Germania raggiungerà i 10 GW e trasformerà il paese in una “centrale elettrica a idrogeno”.fornitore leader di tecnologia”.
Secondo le previsioni, entro il 2030, la domanda di idrogeno della Germania raggiungerà i 130 TWh.Questa domanda potrebbe addirittura raggiungere i 600 TWh entro il 2045 se la Germania dovesse diventare climaticamente neutrale.
Pertanto, anche se l’obiettivo della capacità di elettrolisi dell’acqua domestica venisse aumentato a 10 GW entro il 2030, dal 50% al 70% della domanda di idrogeno della Germania sarà comunque soddisfatta attraverso le importazioni, e questa percentuale continuerà ad aumentare nei prossimi anni.
Di conseguenza, il governo tedesco afferma che sta lavorando a una strategia separata per l’importazione dell’idrogeno.Inoltre, già nel 2027-2028 si prevede di costruire in Germania una rete di gasdotti energetici a idrogeno di circa 1.800 chilometri attraverso nuove costruzioni o ristrutturazioni.
"Investire nell'idrogeno significa investire nel nostro futuro, nella protezione del clima, nel lavoro tecnico e nella sicurezza dell'approvvigionamento energetico", ha affermato il vicecancelliere tedesco e ministro dell'Economia Habeck.
Continuare a sostenere l’idrogeno blu
Nell’ambito della strategia aggiornata, il governo tedesco vuole accelerare lo sviluppo del mercato dell’idrogeno e “innalzare significativamente il livello dell’intera catena del valore”.Finora, i finanziamenti a sostegno del governo sono stati limitati all’idrogeno verde e l’obiettivo rimane “ottenere una fornitura affidabile di idrogeno verde e sostenibile in Germania”.
Oltre alle misure per accelerare lo sviluppo del mercato in diversi settori (garantire un approvvigionamento sufficiente di idrogeno entro il 2030, costruire solide infrastrutture e applicazioni per l’idrogeno, creare condizioni quadro efficaci), le nuove decisioni rilevanti riguardano anche il sostegno statale per diverse forme di idrogeno.
Sebbene il sostegno finanziario diretto per l’energia dall’idrogeno proposto nella nuova strategia sia limitato alla produzione di idrogeno verde, l’applicazione dell’idrogeno prodotto da combustibili fossili (il cosiddetto idrogeno blu), le cui emissioni di anidride carbonica vengono catturate e immagazzinate, può anche ricevere sostegno statale..
Come dice la strategia, anche l’idrogeno di altri colori dovrebbe essere utilizzato finché non ci sarà abbastanza idrogeno verde.Nel contesto del conflitto Russia-Ucraina e della crisi energetica, l’obiettivo della sicurezza dell’approvvigionamento è diventato ancora più importante.
L’idrogeno prodotto da elettricità rinnovabile è sempre più visto come una panacea per settori come l’industria pesante e l’aviazione con emissioni particolarmente ostinate nella lotta contro il cambiamento climatico.È anche visto come un modo per rafforzare il sistema elettrico con impianti a idrogeno come riserva durante i periodi di bassa produzione rinnovabile.
Oltre alla controversia sull’opportunità di supportare diverse forme di produzione dell’idrogeno, anche il campo delle applicazioni dell’energia dell’idrogeno è stato al centro della discussione.La strategia aggiornata sull’idrogeno afferma che l’uso dell’idrogeno in vari settori applicativi non dovrebbe essere limitato.
Tuttavia, i finanziamenti nazionali dovrebbero concentrarsi sulle aree in cui l’uso dell’idrogeno è “assolutamente necessario o non esistono alternative”.La strategia nazionale tedesca per l’energia dell’idrogeno tiene conto della possibilità di un’applicazione diffusa dell’idrogeno verde.L’attenzione è rivolta all’accoppiamento settoriale e alla trasformazione industriale, ma in futuro il governo tedesco sostiene anche l’uso dell’idrogeno nel settore dei trasporti.L’idrogeno verde ha il potenziale maggiore nell’industria, in altri settori difficili da decarbonizzare come l’aviazione e il trasporto marittimo e come materia prima per i processi chimici.
La strategia afferma che migliorare l’efficienza energetica e accelerare l’espansione delle energie rinnovabili è fondamentale per raggiungere gli obiettivi climatici della Germania.Ha inoltre evidenziato che l’uso diretto dell’elettricità rinnovabile è preferibile nella maggior parte dei casi, come nei veicoli elettrici o nelle pompe di calore, a causa delle minori perdite di conversione rispetto all’utilizzo dell’idrogeno.
Per il trasporto stradale, l’idrogeno potrà essere utilizzato solo nei veicoli commerciali pesanti, mentre nel riscaldamento sarà utilizzato in “casi abbastanza isolati”, ha affermato il governo tedesco.
Questo aggiornamento strategico dimostra la determinazione e l’ambizione della Germania di sviluppare l’energia dell’idrogeno.La strategia afferma chiaramente che entro il 2030 la Germania diventerà un “importante fornitore di tecnologia dell’idrogeno” e stabilirà un quadro di sviluppo per l’industria dell’energia dell’idrogeno a livello europeo e internazionale, come procedure di licenza, standard comuni e sistemi di certificazione, ecc.
Gli esperti energetici tedeschi affermano che l’energia dell’idrogeno è ancora una parte mancante dell’attuale transizione energetica.Non si può ignorare che ciò offre l’opportunità di combinare sicurezza energetica, neutralità climatica e maggiore competitività.
Orario di pubblicazione: 08 agosto 2023
