Essendo una parte importante dei veicoli elettrici, le batterie agli ioni di litio avranno un certo impatto ambientale durante la fase di utilizzo.Per un'analisi completa dell'impatto ambientale, come oggetto di studio sono state scelte le batterie agli ioni di litio, costituite da 11 materiali diversi.Implementando il metodo di valutazione del ciclo di vita e il metodo del peso entropico per quantificare il carico ambientale, viene creato un sistema di valutazione dell'indice multilivello basato sulle caratteristiche della batteria ambientale.
Il rapido sviluppo del settore dei trasporti1 svolge un ruolo particolarmente importante nello sviluppo economico e sociale.Allo stesso tempo, consuma anche una grande quantità di combustibili fossili, causando un grave inquinamento ambientale.Secondo l’IEA (2019), circa un terzo delle emissioni globali di CO2 proviene dal settore dei trasporti.Al fine di ridurre l’enorme domanda di energia e il carico ambientale del settore dei trasporti globale, l’elettrificazione del settore dei trasporti è considerata una delle misure chiave per ridurre le emissioni inquinanti.Pertanto, lo sviluppo di veicoli rispettosi dell’ambiente e sostenibili, in particolare veicoli elettrici (EV), è diventato un’opzione promettente per l’industria automobilistica.
A partire dal 12° Piano quinquennale (2010-2015), il governo cinese ha deciso di promuovere l’utilizzo dei veicoli elettrici per rendere i viaggi più puliti.Tuttavia, la grave crisi economica ha costretto i paesi ad affrontare problemi come la crisi energetica, l’aumento dei prezzi dei combustibili fossili, l’elevata disoccupazione, l’aumento dell’inflazione, ecc., che hanno influenzato la mentalità sociale, la capacità di consumo delle persone e il processo decisionale del governo.Pertanto, la scarsa accettazione e accettazione dei veicoli elettrici ostacola la rapida adozione dei veicoli elettrici sul mercato.
Al contrario, le vendite di veicoli a carburante hanno continuato a diminuire e il trend di crescita del numero dei proprietari ha rallentato.In altre parole, con l’applicazione delle normative e il risveglio della consapevolezza ambientale, le vendite di veicoli a carburante convenzionale sono cambiate rispetto alle vendite di veicoli elettrici, e il tasso di penetrazione dei veicoli elettrici è in rapido aumento.Attualmente, le batterie agli ioni di litio (LIB) sono la scelta migliore nel campo dei veicoli elettrici grazie alla loro leggerezza, buone prestazioni, elevata densità di energia ed elevata potenza erogata.Inoltre, le batterie agli ioni di litio, in quanto tecnologia principale per i sistemi di accumulo delle batterie, hanno anche un grande potenziale in termini di sviluppo energetico sostenibile e di significativa riduzione delle emissioni di carbonio.
Nel processo di promozione, i veicoli elettrici sono talvolta considerati veicoli a emissioni zero, ma la produzione e l’utilizzo delle batterie hanno un grande impatto sull’ambiente.Di conseguenza, la ricerca recente si è concentrata maggiormente sui benefici ambientali dei veicoli elettrici.Sono in corso numerose ricerche sulle tre fasi di produzione, utilizzo e smaltimento dei veicoli elettrici, e sono state prese in considerazione tre delle batterie al litio nichel cobalto ossido di manganese (NCM) e al litio ferro fosfato (LFP) più utilizzate nel mercato cinese dei veicoli elettrici. un argomento di studio e ha condotto un'analisi speciale.di queste tre batterie sulla base della valutazione del ciclo di vita (LCA) delle fasi di produzione, utilizzo e riciclaggio delle batterie da trazione.I risultati mostrano che la batteria al litio ferro fosfato ha prestazioni ambientali migliori rispetto alla batteria tripla in condizioni generali, ma l’efficienza energetica nella fase di utilizzo non è buona come quella della batteria tripla e ha un maggiore valore di riciclaggio.
Orario di pubblicazione: 10 agosto 2023
